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Revisión_Santiagomm_019.jpg1182 veces vistaUn Arco espera el momento de su salida, mientras estacionamos nuestro tren en Sur, fin de nuestro viaje.Fuwito

pregunta1181 veces vistaestaba diciendo que faltaban los militares en la base de morónpizias

Cruzándose en la subida1181 veces vistaLa 9018, junto con 3 locomotoras más de Canadian Pacific, encabezando un largo mercancías que sube una cuesta pronunciada en el momento en que está a punto de cruzarse con un tren en sentido contrario durante un brumoso y frío día de otoño en Pensilvania.Arenero

252-066_CGL_AGenzor_6.jpg1180 veces vistaCruzándonos con un mercante, en nuestro camino a Genzor. Actividad "En Talgo a Genzor" de landerman.Fuen446

Doble Tracción1179 veces vistaDoble tracción de la Euzkadi y la Portugal en la jornada de puertas abiertas del Museo Vasco del Ferrocarril.Josua

333-037_CZM_Rap801_61.jpg1178 veces vistaHemos llegado a destino, Zaragoza. Ahora desacoplamos el tren y nos dirigimos hacia la reserva. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446

La 333.403 se prepara1178 veces vistaCaptura de la 333.403 GL junto al tractor de maniobreas 301.001, preparándose para realizar un servicio en la ruta para MSTS, Valladolid-Aranda de Emilio Orobónlanderman

Estación de Cerdanyola desde abajo1178 veces vistaEstación de Cerdanyola del Vallès justo después de su remodelación pero antes de la electrificación (años 20). Norte, seguramente devido a la escasez de carbón decidió electrificar muchas de sus líneas, entre la cual se incluyó el tramo de Barcelona a Manresa. En esta imagen, a parte de diversos elementos del Norte, cómo las típicas marquesinas y vallados podemos observar las antiguas escaleras de acceso, que se conservaron hasta mediados de los 90, cuándo Cercanías las eliminó y se hizo el acceso inferiorOriol