La última de su especie3253 veces vistaLas 16000 son locomotoras diseñadas para arrastrar trenes de pasajeros. Llegadas entre 1954 y 1957, actualmente quedan 8 de las 17 originales.
En la imagen la 16012 de EFE, última locomotora de este tipo que pertenece a EFE y con colores Via-Sur.
El resto están tiradas en San Eugenio esperando una orden de reparación que nunca llegará.Pavlus
La 470.125 nuevos logos3252 veces vistaLa Unidad 470.125C repintada con la mueva imágen y logos de Renfe-Regionales a su paso por la estación de El Chorrolanderman
La tercera de las primeras "talgas".3244 veces vistaLa locomotora 350-003 "Virgen de Begoña", una de las cinco primeras "talgas" expuesta en el museo ferroviario de Vilanova.landerman
Ambiente Teruel3239 veces vistaAmbiente en la estacion de Teruel. En medio de la nevada, con un tren anulado y otro averiado esperando ser sustituido, y con 42 amigos del FC de valencia de viaje, la estacion de Teruel era un hervidero de gente esperando un tren para continuar su viaje o para hacer unas fotos poco habituales. El que se ve en la imagen es el TRD que llego con un solo motor y detras el MAN que quedo bloqueado por la mañana.Sierra
Factoria Vossloh 13237 veces vistaUna EURO4000 y una prima de Continental Rail en la fabrica de AlbuixecMalcom25
Tren de Reyes 20063237 veces vistaLa Vaporosa cruzando la estación de San Gregorio, en su particular celebración del "tren de Reyes"Adrian141
Transcantábrico en León3229 veces vistaTranscantábrico con la poco habitual 1600 bicabina en la misma decoración que el tren, dispuesta para salir desde León.Ponfeblino
El "patito" nº 43227 veces vistaUna unidad Talgo de la serie 130 procedente de Gijón y con destino a Alicante al llegar a la estación de Madrid-ChamartÃn. landerman
Doble tracion 3193225 veces vistaDos locomotoras 319.310 319.324 en doble tracion en la estacion de GuadixJPTREN
Euro40003219 veces vistaLa Euro4000 vista por delanteMalcom25
