Arriba ya bajo_landerman_092310 veces vistaLlegando a Sahagun con nuestro tren de Cisternas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_112373 veces vistaManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_142304 veces vistaEl largo y pesado bobinero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_152328 veces vistaEntrando en El Burgo Ranero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_012312 veces vistaEsperamos vía libre en Sahagún, para iniciar nuestra jornada.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_022341 veces vistaInstantes antes de nuestra salida, tenemos el privilegio de ver la Euro 4000 de Vossloh en pruebas, que es apartada en Sahagún para darnos vía libre.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_032311 veces vistaCruce, en las cercanías de Calzada del Coto.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_052338 veces vistaLlegada a El Burgo Ranero.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_062323 veces vistaEn El Burgo Ranero, desenganchamos, e iniciamos las maniobras para enganchar las cisternas que llevaremos a Sahagun.Fuwito10 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, puerta3964 veces vistaManuel Ramirez05 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, interior del vagón4340 veces vistaEl individuo de la foto (yo) no tiene ningún valor, tan sólo obsérvese que la foto está tirada sin flash para visualizar el marcador de velocidad. A 431 Km/hora y sin flash la foto no salio movida y en parte ello hay que agradecerlo a la estabilidad del trén. Si no mirabas por la ventanilla no tenias sensación de velocidad.Manuel Ramirez05 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, vestibulo4069 veces vistaManuel Ramirez05 de Ene de 2007
