GarciaLorca1358 veces vistaLocomotora 252-042 en cabeza del Arco García Lorca Málaga - Barcelona, entrando en Bobadilla. Bobadilla, 07-06-2008.Fuen446
Talgo200 por Pizarra1356 veces vistaA poca distancia de Pizarra, en sentido a Málaga, hay una zona de curvas y contracurvas bastante espectacular. Ahí vemos a la 269-415 con el Talgo200 09128, rama 6B5. Pizarra, 08-10-2007.Fuen446
Antes del cruce-rebase1353 veces vistaAcabábamos de comer y vimos como llegaba un Talgo 200 encabezado por la 269-411, con destino Málaga y se detenía. Instantes después llega el Talgo 200 ascendente y también se detiene. ¡Qué raro!. Ïbamos a presenciar un cruce-rebase insólito en nuestra opinión. Álora, 08-10-2007. Fuen446
Ps440 Rama Bilbaina del Unamuno1344 veces vistaLa 269-912 encabeza la rama bilbaína del Talgo "Miguel de Unamuno". Después de efectuar una breve parada, comenzaría las maniobras para acoplar la rama salmantina estacionada al otro lado del edificio de viajeros y que había traido la 333-103.Parasiempre440
RENFE 252-Talgo III1342 veces vistaEsta 252 remolca al Talgo "Covadonga" que une Zaragoza con Gijón a la altura de Casetasfinidin
252-0611340 veces vista252-061 con el Talgo procedente de Barcelona y destino Hendaya, Bilbao y Salamanca. Martes 7 de Agosto del 2007.Oriol
La 108585 de SNCF1336 veces vistaLa locomotora 108585 de SNCF preparada para hacer maniobras en la estación de Lourdes.landerman
Arco Barcelona-Almeria-MAlaga-Sevilla1332 veces vistaEntrando en la estacion Linares-Baeza JPTREN
b_garcia11329 veces vista269-018 con un portacoches entre castejon y pamplona.borjagm319
Una "alemana" en la estación de Francia.1326 veces vistaLa locomotora 252-046 a la cabeza de un "Arco" procedente de Murcia estacionada en las vías de la estación de Francia de Barcelonalanderman
342-0111326 veces vistaLocomotora de la série 342 en Ljubljana (Eslovenia).Oriol
La 252.015 en Atocha1325 veces vistaLa 252.015 en esquema "Altaria" se dispone a salir de Madrid-Puerta de Atocha a la cabeza de un Talgo. Esta locomotora tuvo durante un tiempo el esquema AVE.landerman