333-040_CGLv2_500km2_1.jpg2561 veces vistaSalimos de Gadea con nuestro tren de plataformas porta-coches. A nuestra derecha queda el corte de bobineros que acabamos de dejar. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
UP oil Train2561 veces vistaEl Trio de GP´s acelera tras salir de los desvios de una de las industrias.Kuart
10839_CZM_Caspolino_18.jpg2558 veces vistaEstación de Fayón. Cruce entre el caspolino con la 10839 y un mercante tirado por dos Mikados.Fuen446
Metrolink Estacionando2557 veces vistaUn Cercanias de Metrolink frenando en una estacion para recoger a los viajerosKuart
Waiting Helpers2553 veces vistaParando suavemente en Mojave Yard para acoplar por cola las dos SD40T y SD45T que harán de Helpers hasta CameronKuart
333-002_ZGZ_TrenObras_24.jpg2551 veces vistaNuestro tren superando una zona de limitación temporal de velocidad por obras. Actividad "Tren de obras" de Trenillo.Fuen446
Near Bealville2551 veces vistaEn pleno descenso del Tehachapi Pass, las dos C44-9W hacen sonar su dinamico a tope.Kuart
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0282547 veces vistaTras el paso del CercanÃas, enseguida tenemos vÃa libre y reiniciamos la marcha.Fuwito
2547 veces vistaLa 9505 al lado del rio que nos acompañara durante un buen rato en Rogers Passpowell
354-005_LESA_Pili_9.jpg2546 veces vistaCruce de Talgos. Actividad "La Pili" de Raúl.Fuen446
Exit Mojave Yard2545 veces vistaTras haber acoplado las Helpers por cola, via libre, y a coger carrerilla para subir la durisima rampa de salida existente a la salida de Mojave Yard sentido BakersfieldKuart
Revisión_Santiagomm_008.jpg2543 veces vistaPasamos por Los Zorros, donde se encuentra estacionada la 1616.Fuwito
