Túnel ojival sobre el Matarraña2143 veces vistaLa boca oeste del túnel de Fayón y los restos del puente que cruzaba el Matarraña situado a continuación. Debido a un desprendimiento ocurrido el 20 de julio de 1931, fue necesario construir un caparazón metálico con forma de ojiva para proteger de nuevos desprendimientos. Esta parte del trazado de la lÃnea Madrid a Barcelona por Caspe dejó de prestar servicio en 1964 con la construcción del pantano de Ribarroja en el rÃo Ebro.Marc
333-002_ZGZ_TrenObras_22.jpg2142 veces vistaEn Quinto nos volvemos a detener para esperar el cruce con un express con decoración "Estrella". Actividad "Tren de Obras" de Trenillo. Fuen446
Un largo carguero2141 veces vistaUn enorme carguero con una D2300 a la cabeza entra a los patios de la estación Nueva Aldes.Pavlus
sacando las herramientas del tunel2141 veces vistaa ver si se va a hundir...pizias
La 269.405 tira de un Talgo2002140 veces vistaUna composición Talgo200 con vagón portacoches que hace el trayecto Madrid-Málaga entra en la estación de El Chorro tirado por la locomotora 269.405.landerman
2-4-0 de Alcazar de San Juan2140 veces vistaaunque ya está hecha polvo, sigue impresionando verla.LupoNegro
Estação de São Bento (2)2140 veces vistaLa "Estação de São Bento" es una de las más hermosas estaciones de FFCC que he visitado. Tiene un claro estilo arquitectonico modernista, tÃpico de principios del siglo XX. Actualmente solo se usa como estacion de cercanias, ya que en la misma ciudad hay otras estaciones más capacitadas para esos servicios, aunque con un enlace directo a São Bento.
Os Paso estas imágenes para que podais disfrutar como yo lo hice en mi visitaLupoNegro
