El "patito" nº 43691 veces vistaUna unidad Talgo de la serie 130 procedente de Gijón y con destino a Alicante al llegar a la estación de Madrid-Chamartín. landerman
3685 veces vistaAltaria 225 (333-402 + 4B14) a punto de Partir hacia Madrid.Dawson
Doble tracion 3193682 veces vistaDos locomotoras 319.310 319.324 en doble tracion en la estacion de GuadixJPTREN
La última de su especie3677 veces vistaLas 16000 son locomotoras diseñadas para arrastrar trenes de pasajeros. Llegadas entre 1954 y 1957, actualmente quedan 8 de las 17 originales.
En la imagen la 16012 de EFE, última locomotora de este tipo que pertenece a EFE y con colores Via-Sur.
El resto están tiradas en San Eugenio esperando una orden de reparación que nunca llegará.Pavlus
Transcantábrico en León3663 veces vistaTranscantábrico con la poco habitual 1600 bicabina en la misma decoración que el tren, dispuesta para salir desde León.Ponfeblino
serie 448 Catalunya Exprés3660 veces vistaDoble serie 448 Catalunya ExprésAdria95tuning
4483650 veces vistaUn automotor 448 estacionado en Fuencarral atras la 276 y los 450powell
La 334-012 a la cabeza del Talgo "murciano".3648 veces vistaLa locomotora nº 12 de la serie 334 acaba de llegar a la estación de Atocha-Cercanías de Madrid a la cabeza de un Talgo procedente de Murcia y Cartagena.landerman
Renfe 101033647 veces vistaRenfe 10103, UIC 301-003-0 y también llamados memés o pegasines.javierav
715-1143633 veces vistaUnidad (¿reformada?) de la série 715 en Ljubljana (Eslovenia).Oriol
Una "original" en Francia3629 veces vistaLa Unidad 440-132M (una de las dos últimas originales catalanas) en la estación de La Tour de Carol, tras cruzar la frontera con Francia.landerman
La tercera de las primeras "talgas".3623 veces vistaLa locomotora 350-003 "Virgen de Begoña", una de las cinco primeras "talgas" expuesta en el museo ferroviario de Vilanova.landerman
